独家猛料：11号线重要站点启动！设置7个出入口！现场实景曝光

最新爆料！

石塘公园车站采用地下两层岛式车站

设置7个出入口、3组风亭车站

规划方案及工程进展通通曝光

1标段工程计划为2021.9.30-2026.9.30

就在今天，我去地铁11号线首批开工的三大站点之一——跑盘，现场给大家打探到了该站点的施工规划猛料，并拍下了工地最新进展实景，接下来就来与大家一起共享：

11号线一期工程南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长26.7km，其中高架段长约0.92km，U型槽段长约0.28km，地下段长约25.5km。另设车站20座（换乘站9座），高架站1座，地下站19座。

其中11号线1标段工程起至马骡圩站小里程末端高架区间，止于行知路，共，区分为5个工区，1个车辆段工区，3个土建工区、1个加装装修工区。

工程计划为

石塘公园站坐落于浦滨路与园界路、紫创路交叉口之间，沿浦滨路布置。为深16.35~20.4m，长398m，共设置属于长江漫滩地貌单元，地面吴淞高程在7.50~8.22m之间。

坑内土层：①-1杂填土、②-2b4淤泥质粉质黏土、②-3d-c3粉砂夹粉土、②-3d-c2层粉砂夹粉土层；

坑底土层：②-3d- c2粉砂夹粉土、②-3b3-4粉质黏土、②-3d1粉细砂、②-4dl含砾中粗砂、②-4el圆砾、K2p-2强风化泥质粉砂岩、K2p-3b中风化泥质粉砂岩。地下连续墙墙趾坐落于:②-3d-c2粉砂夹粉土层。

潜水稳定水位在地面以下1.5~1.7m，高程为5.92~6.38m(吴淞高程系)，地下水水位随地势平缓变化并不大，但随季节变化较大。年水位变化幅度约0.5~1.0m。

弱承压水由②-3d-c2层粉砂夹粉土、②-3d1层粉细砂、②-4d1层含砾中粗砂和②-4e1层圆砾构成含水层。很弱承压水水位标高约5.10~5.55m (吴淞高程系)。

目前，南京地铁11号线一期工程D.011.X-TA01标土建三工区石塘公园车站相关工程牌已经立好。

现场有非常多工人已经入驻，部分施工机器同步到位，工程正在紧锣密鼓地前进中。

目前，该站点附近商品房项目主要有西江瑞府、锦绣樾江府以及中交锦度，其中，西江瑞府、锦绣樾江府仅剩少量尾房，中交锦度有较为充裕的房源在售。

我了解到，中交锦度在售精装高层住宅房源，销许均价28400元/�O，户型建筑面积约89、110�O，首付只要3成起。

如果你对项目感兴趣、想要理解更多信息的可联系365房博士：18001599166。

11号线一期工程南起马骡圩站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，终至浦洲路站。线路全长约26.7公里，其中高架段长约0.92公里，过渡性段长约0.28公里，地下段长约25.5公里，全线设车站20座。11号线初、近、远期均使用6辆编组A型车，列车最低运营速度为80km/h。

11号线可以说道是名副其实的江北换乘王，全线另设换乘站9座与10条地铁线路换乘。分别S3号线（建成）、15号线（规划）、17号线（规划）、、13号线（规划）、18号线（规划）、。

就在9月18日，南京地铁11号线一期工程施工总承包三个标段的中标结果公示，项目总投资约234亿。

11月30日，！江北新区城市建设拉开了新序幕。

11号线一期工程的开工对于沿线多个楼盘来说将是重大受到影响消息，一大批楼盘将晋升为名副其实的地铁盘，同时，对于沿线居民来说，交通便利性将大大增加，江北新区将迎来地铁新时代。

据报，11号线工程首批开建的车站有，这三座车站目前已经完成了围挡施工，也完成了临水、临电的接入，后续8座车站陆续转入围挡施工阶段。

此前，我们爆料了森林大道车站的涉及施工方案，下文可戳链接：《公告曝光！11号线又一站点要动了？设置4个出入口！方位就在...》

随着，一个相接一个站点工程陆续启动，可见11号线真的要动真格了，你们期望吗？

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